Как переоформить автомобить с казахстанского на российский.
Личный опыт нового гражданина РФ, уже постоянно прописанного в РФ, но имеющего водительское удостоверение Республики Казахстан и автомобиль, стоящий на учете в Казахстане.
1. Первым этапом я отправился в ГАИ своего города в РК, там я заказал справку о водительском стаже. Сказал что я уже не резидент и выезжаю на ПМЖ. Как я понял ее можно получить и заранее, когда вы еще являетесь гражданином РК. Справка бесплатная, потребовались: — копия РФ паспорта, — копия водительского удостоверения РК, и через 2 дня можно забирать справку.
2. Оплачиваем транспортный налог на текущий год и до конца текущего месяца, чек распечатать, потребуется в ЦОНе.
3. Отправляемся в СпецЦОН (автоцон), паркуемся, снимаем гос. номера, и идем в сам ЦОН, там объясняем консультанту что намереваемся снять авто с учета в связи с выездом на ПМЖ как нерезидент, берем талончик. Готовим: — водит удостоверение РК, — паспорт РФ, — свидетельство о регистр ТС (техпаспорт), — ИИН нерезидента — снятые с машины гос. номера — чек об уплате транспортного налога во время прохождения процедуры скажите оператору, что вам нужен Акт о снятии автомобиля с учета. Далее подписываете заявление (сверьте правильность vin, номер и серию своего паспорта), у вас забирают гос.номера и техпаспорт. В зале ожидания, потеем около часа и по СМС уведомлении подходим и получаем разрезанный техпаспорт (если техпасп. старого образца, его разрезают и внутри на развороте ставят печать, если нового образца – то вроде бы делают прокол), и Акт о снятии с рег учета (опять сверяем vin и свои данные). Заняло 1ч 30мин.
4. Страхуем автомобиль там-же на территории СпецЦОНа на 2 недели, и страховой агент выдает транзитные номера, заняло это 10 мин. (2500тг – 415₽)
5. Выдвигаемся из страны и пересекаем границу, на границе у меня сверили vin под капотом с разрезанным техпаспортом и всё…
Хотя, когда я читал инструкцию от другого человека из Караганды, он просил пограничников чтоб они отправляли информацию на портал Электронный паспорт информацию о том что я освобожден от уплаты утиль.сбора. На мои просьбы и вопросы отвечали с кирпичным лицом: — Следующий! Следующий!
6. После пересечения обеих границ, в ларьке застраховал машину на транзитные номера 4382₽. Народ в группе телеграмма советовал не страховать в РФ, пустая трата денег и контроль со стороны гаи нулевой – я кстати неделю ездил по Новосибирску, на трассе встречал экипажи ГАИ, гайцы на обочине, меня просто провожали взглядом… но остановить ни у кого желания так и не возникло.
7. По приезду в город РФ обращаемся в организацию делающую ЭПТС (электронные паспорт транспортного средства). Я прям писал в гугле аккредитованные организации выдающие эптс, нашел на сайте минпромторг и elpts.ru списоки по городам и компаниям, нашел свой город и выбрал фирму (у меня была ООО «ИЛ Фаворит»). Утром выдвинулся к ним на уже вымытом автомобиле, оплатил 5000₽ и загнал к ним на осмотр машину (сразу скажу что я снял нестандартный руль, обул R15 диски как по заводу – чтоб прям фен-шуй). 5 минут осмотра и уезжаю, мучительное ожидание 2-3 дня на изготовления эптс, далее на эл. почту приходит эптс со статусом «незавершенный» — распечатываем его.
8. Выдвигаемся (на вымытом автомобиле) в таможню своего города (в 2гис пишем «таможенный пост») и там есть 2 пути: обратиться к помогайкам (брокерам) или собирать самому пакет документов. Обратившись к таможеннику в окошке мне показали стенд с образцами заявлений, оценив свои силы и желание ускорить процесс до максимума, оплатил брокеру 2000₽ и за 20 мин стопка документов была готова. Если что приложу образец заявления и сам пакет документов, какой он должен быть:
Как объяснил таможенный комиссар, если буду платить утилизационный.сбор 5200₽, то книжка переселенца мне не понадобится. Но, если я не заплачу его, то автомобиль как я понял будет с последующими ограничениями на перерегистрационные действия, т.е. продать машину после уже не получится.
А чтобы, все-таки, машину продать, необходимо заплатить утилизационный сбор, но, говорят, цена налога уже вырастает до больших размеров. По этому книжка мне не пригодилась, и госпошлину платить буду и сообщил сразу об этом таможеннику. (Кстати, читал что договор купли продажи на б.у. автомобиль требовать не должны, тех паспорт и есть доказательство и основание владения автомобилем. А так же кнопка ЭраГлонасс не требуется. …вроде по причине что авто из Евразийского союза) Далее после помогаек опять занимаю очередь и подаю документы с заявлением таможеннику, меня направляют на парковку для осмотра автомобиля. Загоняю авто, сверяют vin, фотографируют… салон, подкапотку, номер vin, общий вид автомобиля – убираю машину с площадки и поднимаюсь обратно и жду вызова. Таможенник вызывает, подносит терминал, я картой оплачиваю 5200₽ утилизационный сбор, мне выдают кассовый чек и таможенный ордер. (на всё про всё, ушло 2.5 часа, людей в очереди было человека 4-5)